ドイツのチューナーであるマンハートが、MH5 GTRを発表しました。
ベースとなっているのはただのM5ではなく、最強モデルであるM5 CSです。
今回はマンハート MH5 GTRの概要をご覧ください。
目次
マンハート MH5 GTRの概要
エクステリア
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マンハート MH5 GTR
外観上の変更点はデカールだけ。
KW製の車高調を装着している。
ホイールは21インチ。
リア周りも外観上の変更点はデカールのみだ。
マフラーフィニッシャーはカーボンかセラミックを選べる。
インテリア
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MH5 GTRのインテリア
ダッシュボードにはMH5 GTRのロゴ。
コンソール周りはノーマルのままだ。
カーボンバケットシートも純正品。
シャシー
KW製の車高調サスペンションが装着されています。
ブレーキはノーマルのままですが、M5 CSはMカーボンセラミックブレーキを標準装備しているので、制動力は十分なはずです。
パワートレイン
4.4リッター・V型8気筒ガソリンツインターボは、788ps・935Nmを発生します。ノーマルのM5 CSが635ps・750Nmなので、大幅なパワーアップを果たしています。
チューニング内容はMHトロニック・パワーボックスと呼ばれるECU、カーボンエアインテーク、ステンレスエキゾースト（バルブ制御機能付き）、ダウンパイプ、そして100Φのテールパイプです。
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