レクサス TX 3列シートの大型SUVにはPHEVもラインナップ

トヨタの新車情報

Lexus TX

レクサスが3列シートSUV「TX」を発表しました。トヨタ グランドハイランダー(日本未発売)のレクサス版で、先日発表されたLBXと同様に、ユニファイド・スピンドルと呼ばれる顔つきが採用されています。

今回はレクサス TXの概要をご覧ください。


レクサス TXの概要

エクステリア

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Lexus TX Front corner
レクサス TX

Lexus TX Front
ユニファイド・スピンドルと呼ばれるフロントマスク。LBXのような顔つきだ。

Lexus TX Side
全長5160mmもあるので流石にデカい

Lexus TX Wheel
ホイールはラグジュアリーなデザインだ

Lexus TX Rear corner
3列シートなので室内の広さを稼ぐためにボクシーなフォルムとなっている

Lexus TX Rear
最近はどの車も横一文字のテールランプなので個性に乏しい

ボディサイズ

全長は5,160mm、全幅1,990mm、全高1,780mm、ホイールベース2,950mmです。

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インテリア

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Lexus TX Interior
レクサス TXのインテリア

Lexus TX Cockpit
メーター液晶は12.3インチ。タッチスクリーンは14インチだ。

Lexus TX Console
最近はスイッチ式のセレクターが多いが、トヨタはレバーを残している。

Lexus TX Door trim
上質だが高級感は控えめな感じだ。オーディオシステムはマークレビンソン。

Lexus TX Front seats
シートは乗降性重視で、サイドサポートは小さめ。

Lexus TX 2nd row
2列目はキャプテンシートになっている

Lexus TX 2nd row console
2列目にももちろんエアコンの操作パネルが用意されている

Lexus TX 3rd row
3列目もそこそこ広そう。床から座面までの高さもある程度確保されているようだ。

Lexus TX Panoramic roof
パノラミックルーフは2列目頭上まで

Lexus TX Seat fold
シートを倒すとほぼフラットになるのは魅力的

ラゲッジスペース容量は、3列目使用時には569リットル、2列目まで使用時は1,625リットル、2列目・3列目を畳んだ時には2,747リットルとなっています。

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シャシー

GA-Kプラットフォームが採用されています。3列シートのSUVに使用するために、レクサスはGA-Kプラットフォームに改良し、剛性の向上、騒音や振動の抑制、そしてステアリングシステムの改善などが施されました。

また、一部グレードには、ダイナミックリアステアリングが搭載されています。低速走行時は前輪と後輪が逆に切れることで小回りが利き、高速走行時は前輪と後輪が同じ方向に切れることで操縦安定性が向上します。

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パワートレイン

Lexus TX Engine

エントリーグレードのTX350は2.4リッター・直列4気筒ターボを搭載しており、最高出力279ps、最大トルク429Nmを発生します。

スポーツグレードとしてTX500h F Sport Performanceが用意されています。エンジンは2.4リッター・直4ターボで同じですが、こちらはハイブリッドを搭載し、駆動方式は全輪駆動のDirect4となっています。最高出力は371ps、最大トルクは554Nmです。

TX550h+はプラグインハイブリッドです。詳細は明らかにされていませんが、3.5リッター・V6と電気モーターが組み合わされており、最高出力は412psになると言われています。駆動方式はこちらもDirect4です。

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価格・発売日

価格に関する情報はまだありません。

レクサス TXは、アメリカ・インディアナ州プリンストンにあるトヨタの工場で生産され、2023年秋に発売されます。ボディサイズからして日本に導入されることはないでしょうが、日本におけるマツダ CX-8の売れ行きを見ても、3列シートのSUVには根強い需要があります。ぜひ日本のレクサスにも3列シートSUVをラインナップしてもらいたいものです。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。