デイリーF1ニュース（2017年7月17日号）フェラーリ、ベッテルに巨額オファーか
最新のF1ニュースをコンパクトにまとめてお送りするデイリーF1ニュース。
本日のヘッドラインは以下のとおりです。
- イギリスGP 決勝結果
- ベッテル、ランキングでのリードを失う
- フェラーリ、ベッテルに巨額オファーか
- 同士討ちに沈んだトロロッソ
それではご覧ください。
前日のデイリーF1ニュース
デイリーF1ニュース（2017年7月16日号）カルロス・サインツ、ルノー移籍か？
翌日のデイリーF1ニュース
デイリーF1ニュース（2017年7月18日号）サインツの移籍は金額次第！？
イギリスGP 決勝結果
イギリスGPはルイス・ハミルトン（メルセデス）の圧勝で幕を閉じました。
ライバルであるセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）は、終盤まで3位を走行していたものの、左フロントタイヤのパンクによって後退したため7位でフィニッシュしています。
これでベッテルとハミルトンのポイント差はわずか「1」となり、チャンピオンシップの行方はわからなくなってきました。
ベッテル、ランキングでのリードを失う
タイヤトラブルという予期せぬ出来事により、ドライバーズランキングでのリードをほぼ失ってしまったベッテルですが、彼はまだ冷静さを失ってはいません。
「車は素晴らしく、今日も再び素晴らしいレースになったよ」とベッテル。「パニックになったり、心配する理由は無い」
「慌てる理由は無いけど、たしかにメルセデスがとても速いことは認めざるを得ない」
「このレースは僕たちにとって良くなかった、その他には何も無い。僕たちは望んだ結果を得られなかったか、それにふさわしく無かったかだけど、僕たちはそれに対処し、前に進むよ」
実はキミ・ライコネンもタイヤに問題を抱えていたのですが、ピレリによると、ベッテルとライコネンのトラブル原因はそれぞれ異なるそうです。
マシン（SF-70H）に原因があるのかどうかは、今のところわかっていません。
Source: No need to panic, insists Vettel | pitpass.com
フェラーリ、ベッテルに巨額オファーか
メルセデスへの移籍が噂されるベッテルを、フェラーリが札束で説得しようとしているようです。
1億2000万ユーロ（日本円にして約155億円）という巨額を提示し、3年契約を打診していると報じられています。
ハミルトンの年俸については定かではありませんが、一説には年間4000万ドルとも5000万ドルとも言われているので、ベッテルを引き止めるための金額としては、3年1億2000万ユーロ（4582万ドル/年）という金額は、妥当なのかもしれません。
Source: Marchionne puts €120 million on Vettel’s table! | en.f1i.com
同士討ちに沈んだトロロッソ
イギリスGPにおいてカルロス・サインツとダニール・クビアトの2人は、チームメイトであるにも関わらず、1周目のべケッツコーナーで接触。
サインツはそのままリタイア。
クビアトはダメージを負ったマシンで走行を続けたものの、結局15位に終わっています。
「とても速い速度でコーナーに入っていたので、衝突が起こったターン12（べケッツ）では、完璧なラインを取れないことはわかっていた」とクビアト。「そうなってしまうと、衝突は90％避けられない。他の車（サインツのこと）は、僕が次のストレートに戻ることを予期してたんじゃないかな。でもそうはならなかった」
しかしクビアトは、その後に課せられたペナルティに関して「完全には同意しない」と答えています。
クビアトは自分に非があるとは認めているものの、サインツは避けることができたはずだと考えているようです。
レーシングアクシデントだと言いたいのでしょう。
一方、サインツはこの問題について、公の場で話すことを拒んでいます。
「チーム内で分析する必要があると思うので、私はそれについてコメントするつもりはない」とサインツ。
「私たちはバトルしていたが、高速コーナーに入り、片方の車がコントロールを失い、もう片方に衝突するまでの間、互いの間にはかなりのスペースがあった。でもそれはチーム内で議論するものだし、何らかの論争を生むことを私は望まない。なぜなら1周目に2台の車を失ったことだけで（代償としては）十分だと思うからだ」
サインツはルノーへの移籍が噂されているものの、レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコ博士は、これを否定しています。
とはいえ真実は、当の本人にしかわからないのですが。
Source: Toro Rosso duo blame one another | pitpass.com
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