BMW 330i（G20）がBTCCに参戦! ツーリングカーレースに3シリーズが帰ってきた!
BMWが、BTCC（ブリティッシュツーリングカー選手権）用のニューマシンを公開しました。
G20型330iをベースにした新しいBTCCレースカーは、これぞツーリングカーという外観をしていて、非常にかっこいいです。
今回はBMW 330i BTCCの概要と、参戦体制についてお伝えします。
BMW 330i BTCCの概要
最新のG20型330iをベースにした新しいBTCCマシンを製作したのは、ウエスト・サリー・レーシング（WSR）です。
昨年までWSRは、125i M Sportをベースに独自開発したマシンでBTCCを戦ってきました。
BMWのワークスカラーが様になっている。
330iに関する技術的な詳細は明らかにされていませんが、後輪駆動であることは確実です。
BTCCはスタンディングスタートなので、蹴り出しの良い後輪駆動は有利といえます。
エンジンは2.0リッター直列4気筒ガソリンターボで、ギアボックスは6速シーケンシャルです。
エンジンはおそらく125i M sportからの引き継いだものでしょう。
ドライバーは3度のBTCCチャンピオンであるコリン・ターキントンと、2013年にホンダ・シビックでBTCCタイトルを獲得したアンドリュー・ジョーダン、そしてジネッタGT4カップやポルシェカップで経験を積み、昨年BTCCに昇格してきたトム・オリファントの3名です。
ターキントンは2009年にBMW 320siでBTCCチャンピオンとなり、2013年と2018年にはBMW 125i M Sportでタイトルを獲得しています。
まさにBMWのツーリングカーマイスターといえる経歴の持ち主です。
BMW 330iのライバルとなるのは、ホンダ シビックタイプRやスバル レヴォーグ、フォード フォーカスRS、メルセデス・ベンツ Aクラス、アウディ S3、VW CC、ボグゾール アストラ、MG 6などですが、その中でも注目なのはトヨタ カローラでしょう。
今年からベースマシンをカローラにスイッチしてきたトヨタは、BMWの最大のライバルとなるはずです。
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