アキュラ インテグラがパイクスピークに参戦
ホンダが北米で展開する高級車ブランドのアキュラが、2022年もパイクスピークインターナショナルヒルクライムに参戦します。
今年はアキュラ インテグラやNSXタイプSも走るそうです。
パイクスピークインターナショナルヒルクライムは、156ものコーナーがある全長19.988kmのマウンテンロードを、山頂まで一気に駆け抜けるモータースポーツです。ゴール地点の標高は4,302mに達するため「The Race to the Clouds」とも呼ばれています。かつては未舗装路が含まれていましたが、現在は全区間が舗装済みです。
今回は2022年のパイクスピークにエントリーするアキュラの車両をご覧ください。
アキュラの2022年パイクスピーク参戦車両
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インテグラ
エキシビジョンクラスにエントリーするインテグラは、1.5リッター・直4ターボ（203ps・260Nm）と6速マニュアルトランスミッションこそノーマルのままですが、ブレーキやサスペンション、ディファレンシャルなどは、HPD（ホンダパフォーマンスディベロップメント）製のパーツでアップグレードされています。ホイールはバネ下重量を減らすために軽量なHRE製18インチに変更。タイヤはピレリのスリックで、サイズは245です。
NSXタイプS
NSXタイプSは、エキシビジョンクラスとタイムアタック1クラスの2つにエントリーしています。多数のパフォーマンスアップグレードが施されており、ハイブリッド燃料クラスのコースレコード（10分01秒913）の更新が目標です。
また、NSXタイプSは、パイクスピークのオフィシャルペースカーとしても採用されています。
TLXタイプS
高性能セダンTLXタイプSも、エキシビジョンクラスとタイムアタック1クラスの両方にエントリーしています。
プレスリリースに記載が無いので詳細は不明ですが、ノーマルのTLXタイプSは3.0リッター・V6ターボ（360ps・480Nm）とSH-AWDを搭載するハイパフォーマンスモデルです。
100回目の節目を迎える2022年のパイクスピークインターナショナルヒルクライムは、6月26日（現地時間）に開催されます。
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