デイリーF1ニュース（2017年7月7日号）オーストリアGP FP1の結果　他

2020年8月30日F1,デイリーF1ニュース,モータースポーツ

最新のF1ニュースをコンパクトにまとめてお送りするデイリーF1ニュース。
本日のヘッドラインは以下のとおりです。

それではご覧ください。

前日のデイリーF1ニュース
デイリーF1ニュース（2017年7月6日号）上海でもF1開催？　他

翌日のデイリーF1ニュース
デイリーF1ニュース（2017年7月8日号）ハミルトンに5グリッド降格ペナルティ　他

オーストリアGP FP1の結果

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ルノー、クビカのF1再テストを許可

ルノーF1を率いるシリル・アビテブール氏は、元F1ドライバーのロバート・クビカに、再びF1テストの機会を与えることを認めました。

前回テストした後にアビテブール氏は、クビカのテストはプライベートなもので、それは今回限りだと語っていたのですが、方針転換した模様です。

「バレンシアでのテスト初日は、ロバートに再び運転感覚を再認識させるためだけのものに過ぎない」とアビテブール氏。「この2回めのテストは、最高レベルの競技に戻る彼の能力を評価することになる」

「これは彼の個人的、職業的な人生の新たな段階であり、プロとノンプロフェッショナルのドライバーに適したインフラを、ポール・リカール・サーキットに貸し出す形で、彼を支援することを誇りに思う」

「彼には克服すべき、まだ多くのハードルがある。そして彼は、彼がいつプロドライバーに戻れるかどうかは、パフォーマンスだけが決定することを誰よりもよく知っている」

ちなみにクビカ自身は、F1に戻る準備が80〜90％整っていると語っています。
クビカがF1に復帰する道筋は、着実に出来上がりつつあるようです。

Source: Renault confirms evaluation test for Kubica | pitpass.com

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サインツ「トロロッソ4年目は無い」

カルロス・サインツは昨年末にも移籍を匂わせる発言をし、ちょっとした騒動になりましたが、結局トロロッソに残留しました。
しかしステップアップしたいという欲求は、日に日に高まっているようです。

「私の第1目標は、来年レッドブルとともに、優勝と表彰台のために戦うことです」と、サインツはオーストリアで記者団に語りました。「私は（ステップアップのための）努力を続けるつもりです。もしそれが叶わなければ、トロロッソで4年目を迎えることはほぼ無いでしょう」

「私はどんなチャンスにもドアを閉めるつもりはありません。自分のキャリアを一歩進める準備はできています。全てのドアを閉めていませんので、何が起こるか見てみましょう」

サインツの移籍が有力視されているのは、キミ・ライコネンの契約が今年末で切れるフェラーリだと言われています。

Source: Sainz unlikely to remain with Toro Rosso | pitpass.com

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フェラーリ、チーフエンジンデザイナーを解雇

フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長直々の命令により、スクーデリアのチーフエンジンデザイナーであるロレンソ・サッシ氏が解雇された模様です。

今シーズンのフェラーリエンジンはかなりの進歩を遂げ、メルセデスとのパワー差を大きく縮めていたため、この決定は衝撃的です。

オーストリアGPのメディアカンファレンスでは、この件に関する質問がセバスチャン・ベッテルに向けられたものの、「あなたが何について言っているのかわからない。もっと偉い人に尋ねるべきでは？」と、明確な返答を避けました。

カナダ、バクーと、フェラーリはメルセデスに対し劣勢だったため、サッシ氏はスケープゴートにされてしまったのかもしれません。
マルキオンネ会長は様々なことに口を突っ込むタイプなので、こういったことは今後も起こりうるでしょう。

Source: Chief engine designer Lorenzo Sassi leaves Ferrari | en.f1i.com

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