BMW M2コンペティション パワーアップ！ でも重量増？【4/18更新】
BMWがM2にさらなる改良を施した「M2コンペティション」を間もなく登場します。
サーキット走行にフォーカスしたM2コンペティションには、スタンダードなM2よりもハイパワーなエンジンが搭載されるようです。
今回はBMW M2コンペティションの概要についてお伝えします。
更新情報
公式発表された画像に挿し替え、記述内容を公式発表されたものに修正しました。（2018/4/18）
M2コンペティションの概要
エクステリア
外観上の変更点はわずかです。
グロスブラック塗装のキドニーグリルと、2つの電子制御フラップが装備された2-Passエキゾーストシステム、新しいデザインのミラーや19インチホイールなどが、スタンダードなM2との違いとなります。
インテリア
こちらもやはり変更点は少なめです。
新しいMレザーステアリング（M1/M2ボタン付）に変更され、エンジンスタートスイッチが赤色になりました。
インストゥルメント・パネルも新デザインのものが装着されています。
そしてシートのバックレスト部分にあるM2ロゴのイルミネーション機能を、オプションで選択可能になりました。
シャシー
冷却性能を向上させたため、車重が55kg増加しました。
サーキットでの連続周回に耐えられるよう、M4コンペティションパッケージと同様の冷却システムに変更されています。
重くなった車体に対応すべく、ブレーキ性能も強化されました。
フロントは400mm、リアは380mmという大径ブレーキディスクに、それぞれ6ピストン、4ピストンのキャリパーが組み合わされています。
M4スタイルのカーボン・ストラット・ブレースも装着され、車体剛性も向上しているようです。
また、リアサスにはボールジョイントが用いられ、剛性と精度が高められています。
ちなみに減衰力とバネレートは、スタンダードなM2から変更していないとのことです。
快適性を犠牲にしたくなかったというのが、その理由のようですね。
最適化された電動パワーステアリングや、強化されたアクティブMディファレンシャルが装着され、電子制御の面でも向上が図られています。
タイヤはフロントが245/35、リアが265/35の19インチです。
タイヤ銘柄はミシュラン・パイロット・スーパースポーツが装備されますが、オプションで他の銘柄も選択できます。
パワートレイン
M3やM4のS55エンジンが搭載されます。
S55は3.0リッター・直列6気筒ガソリンツインターボエンジンです。
M3/M4のS55は431ps・550Nmを発生するものでしたが、M2コンペティションではデチューンされます。
M2コンペティションのS55ユニットは、410ps・550Nmを発生します。
トルクはM3/M4と変わりませんが、パワーは21ps減少していますね。
とはいえスタンダードなM2からは、40ps・85Nmのパワーアップを果たしています。
トランスミッションは6速MTと7速DCTで変更はありません。
0-100km/hはMT車で4.4秒、DCT車で4.2秒です。
どちらも0.1秒だけ、スタンダードなM2よりも速くなっています。
価格・発売時期
ヨーロッパでの発売は2018年夏です。
英国での価格は47,260ポンドとなっています。
ちなみにスタンダードなM2の英国価格は45,250ポンドなので、2,010ポンド高（1ポンド＝150円換算だと、約30万円）です。
日本価格も価格差が同じだとすると、M2コンペティションの日本価格は832〜857万円となりますが、おそらく結構な金額が上乗せされるでしょうね。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
