日産がイタルデザインと共同で作り上げた「GT-R50」の市販バージョンが、ついに公開されました。
今回はGT-R50の新たな画像と最新情報をご覧ください。
日産 GT-R50 by イタルデザインの最新情報
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日産 GT-R50 by イタルデザイン
市販バージョンもコンセプトモデルと同じデザインを維持している。
ブレーキはカーボンセラミックだろうか。模様が美しい。
シャークフィンアンテナの所にストップランプが付いている。
リアウィングは、コンセプトモデルだと昇降式だった。
こちらはグリーンのボディカラー。
コンセプトモデルではリアウィンドウ部分が開く仕組みだった。
テールライトの中心部には穴が空いており、空気の通り道になっている。
GT-R50は、GT-Rの50周年（2019年）とイタルデザインの50周年（2018年）を記念して作られたモデルです。
市販バージョンもコンセプトモデル（2018年発表）と同じデザインとなっています。
エンジンはニスモが特別にハンドビルトしたもので、720ps・780Nmを発生。
シャシーに関する情報はありませんが、コンセプトはGT-R NISMOがベースとなっていました。
GT-R50は50台の限定生産モデルで、価格も99万ユーロ（約1.2億円）と高価ですが、すでにかなりの数の予約が入っているようです。
予約した人のほとんどがパーソナライズを選択しているのだとか。
デリバリーは2020年後半から開始され、各市場における認証と公認の取得を行いつつ、2021年末まで出荷が継続されます。
日本ではVTホールディングスの子会社であるエスシーアイ株式会社を通じて購入できるようです。
実車の展示は、2019年12月8日に開催されるニスモフェスティバルや、東京・銀座にあるニッサンクロッシング、2020年1月開催の東京オートサロンなどで行われます。
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