マセラティ グレカーレ トロフェオはスポーツカー並みのスペック
![Maserati Grecale](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/Maserati-Grecale-5.jpg)
マセラティが新型SUV「グレカーレ」を発表しました。
ガソリン、マイルドハイブリッド、EVの3種類がラインナップされています。
今回はグレカーレの概要をご覧ください。
グレカーレの概要
エクステリア
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![Maserati Grecale Folgore Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-1-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-17-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-2-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Grill](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-7-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Front fender](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-9-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-3-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore C pillar](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-10-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Taillight](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-6-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-19-Copy.jpg)
ボディサイズ
寸法と重量 | |
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全長(mm) | 4,859 |
全幅(mm) | 1,979 |
全高(mm) | 1,659 |
ホイールベース(mm) | 2,901 |
車重(kg) | 未公表 |
インテリア
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![Maserati Grecale Folgore Dashboard](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-12-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Folgore Seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-14-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-7-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Clock](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-10-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Door trim](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-8-Copy.jpg)
![Maserati Grecale Trofeo Rear seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Trofeo-9-Copy.jpg)
シャシー
まず「モデナ」と「トロフェオ」に関しては、リアのトレッド幅が34mm拡大されています。
「トロフェオ」のブレーキはブレンボ製で、フロントに6ピストンキャリパー、リアに4ピストンキャリパーを装着しています。
また、サスペンションも「トロフェオ」はエアサスです。このエアサスには車高調整機能が付いており、オフロードでは30mmアップ、駐車時には乗降性を高めるために30mmダウンなど、6つのプリセットが用意されています。
パワートレイン
![Maserati Grecale Folgore Engine](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/03/2023-Maserati-Grecale-Folgore-EV-17-Copy.jpg)
ICE(内燃機関)を搭載するグレカーレには「GT」「モデナ」「トロフェオ」という3つのトリムと、ローンチエディションである「PrimaSerie」がラインナップされます。
「GT」と「モデナ」に搭載されているのは、2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボに電動コンプレッサー、48Vマイルドハイブリッドの組み合わせです。
「GT」は300ps・450Nm、「モデナ」は330ps・450Nmを発生します。
0-100km/hと0-200km/hは、「GT」が5.6秒・23.7秒、「モデナ」が5.3秒・21.9秒です。
「トロフェオ」には、マセラティのスーパーカーMC20に搭載されている「ネットゥーノ」が搭載されています。
ネットゥーノは3.0リッター・V型6気筒ガソリンツインターボで、F1由来のプレチャンバー技術が採用されているのが特徴です。
ただしMC20がドライサンプであるのに対し、グレカーレ・トロフェオではウェットサンプとなっています。
グレカーレ・トロフェオの最高出力は530ps、最大トルクは620Nm。
0-100km/hはわずか3.8秒、0-200km/hでも13.8秒しかかかりません。最高速は285km/hです。
グレカーレ・フォルゴーレ
EVは「フォルゴーレ」と呼ばれるトリムになりますが、グレカーレのローンチから遅れて登場することになります。
なので詳細はまだ公表されていませんが、バッテリー容量は105kWh、最大トルクは800Nmになると言われています。
400Vのアーキテクチャを使用しているとのことなので、急速充電の速度にも期待できそうです。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
「GT」「モデナ」「トロフェオ」は、欧州ではMY2022として登場予定なので、間もなく発売されるでしょう。日本導入時期は不明です。
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