アウディA4とA4アバントがビッグマイナーチェンジ ! 2019年秋に登場
アウディ A4がマイナーチェンジされます。
現行のB9型は2015年に登場したモデルなので、フルモデルチェンジしたばかりのBMW 3シリーズと比べると、古臭さは否めませんでした。
失った競争力を取り戻すべく、今回のマイナーチェンジ内容はかなり大規模なものとなっています。
今回は新型A4のマイナーチェンジ内容をまとめました。
新型アウディA4の概要
エクステリア
外装の変更点は主にフロント周りです。
シングルフレームグリルは以前より低く、幅広くなり、それに伴いバンパーのデザインも変化しました。
また、グリル自体のデザインも、トリムごとに異なるデザインとなっています。
例えばオールロードクワトロは垂直方向にクロームが入っていますが、SやS Lineのモデルはハニカムグリルです。
ヘッドライトおよびテールライトはLEDの意匠が新しくなり、リアバンパー下部も新しいデザインになりました。
新型A4セダン
新型A4アバント
新型A4オールロードクワトロ
インテリア
内装のデザインに変更点はありませんが、センターコンソールのタッチスクリーンが10.1インチに大型化されています。
また、インフォテイメントが更新されたことで、セレクターレバーの前にあったスクロールホイールが廃止されました。
パワートレイン
新型A4では5種類のガソリンおよびディーゼルエンジンに、12Vマイルドハイブリッドが装備されます。
マイルドハイブリッドによって、100km当たりの燃料消費を0.3リッター減らせるのだそうです。
ちなみに40 TDIおよび50 TDIのみが、マイルドハイブリッド非装着車となります。
なお、2.0リッター・ディーゼルのマイルドハイブリッド装着車（30 TDI, 35 TDI）は、ローンチから遅れての登場となりそうです。
S4に搭載されるV6 TDIには、48Vマイルドハイブリッドと電動コンプレッサー（EPC）が装着されます。
これにより347ps・700Nmというパワー・トルクを発生しつつ、15.9km/Lという燃費を達成することができました。
A4のトランスミッションは、MT、7速Sトロニック（DCT）、8速ティプトロニック（AT）と多彩なラインナップです。
一方、S4は8速ティプトロニックのみとなっています。
| グレード名 | 排気量(L) | 燃料 | 最高出力(ps) |
|---|---|---|---|
| 35 TFSI | 2.0 | ガソリン | 150 |
| 40 TFSI | 190 | ||
| 45 TFSI | 245 | ||
| 30 TDI | ディーゼル | 136 | |
| 35 TDI | 163 | ||
| 40 TDI | 190 | ||
| 50 TDI | 3.0 | 231 | |
| S4 TDI | 347 |
価格・発売日
ドイツ本国での開始価格は35,900ユーロからとなっていますが、日本価格はまだ判明していません。
ヨーロッパではオールロードクワトロが夏から、その他のモデルは秋から販売が開始される予定です。
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