アウディ Q8 フラッグシップとなる新型SUV SQ8は476馬力!【6/26更新】
アウディがフラッグシップSUVのQ8をついに公開しました。
スポーティーさを前面に押し出したクーペSUVですが、室内空間の広さも十分に確保されているようです。
それではアウディ Q8の概要をご覧ください。
更新情報
SQ8に関する情報を追加しました。（2018/06/26）
アウディ Q8の概要
エクステリア
アウディ Q8には、新しいデザイン言語が導入されました。
アウディの象徴であるシングルフレームグリルには、垂直に伸びる6本のクロムストリップが追加されています。
LEDヘッドライト/テールライトは、新型A7スポーツバックで導入されたデザインです。
オプションのマトリックスLEDヘッドライトならば、多様な光らせ方を楽しめます。
ボディサイズ
| 各部寸法(mm) | |
|---|---|
| 全長 | 4999 |
| 全幅 | 2012 |
| 全高 | 1707 |
| ホイールベース | 2987 |
数値はft（フィート）換算のものをmmに変換したもの。
全長は約5m、ホイールベースも約3mに達する巨体ですが、全高は低め（Q7より34mmも低い）です。
そのためスポーティーな印象があります。
アウディによるとホイールベースの長さの分だけ、室内はライバルたちよりも広いそうです。
インテリア
新型A8と同様に、センターコンソールのタッチスクリーンが、上下2段にそれぞれ設置されています。
上の10.1インチはインフォテイメント、下の8.6インチはクライメートコントロール用です。
Q8はタッチ操作に加えて、自然言語による音声入力も可能となっています。
例えば「私は空腹です」という文章を理解して、近くのレストランを提案したりできるのだそうです。
MMIナビゲーションプラスはドライバーの嗜好を認識して、インテリジェントな提案を行うことができます。
ルートプランニングに予測機能を追加するアウディ・コネクトのオンラインサービスや、他のアウディ車両から道路標識やハザード情報を受け取れるCar-to-Xサービスなども利用可能です。
計器類はアウディ・バーチャル・コクピットになっています。
12.3インチのディスプレイは、ステアリングにあるスイッチを操作することでビューの切り替えが可能です。
また、重要な情報をフロントウィンドウに投影するヘッドアップ・ディスプレイもあります。
バング・アンド・オルフセンのサウンドシステムは、魅力的な3D音響を5つの座席全てにもたらすそうです。
LTE AdvancedとWi-Fiホットスポットを備える接続モジュールも用意されていますし、至れり尽くせりですね。
ラゲッジスペース容量もかなり大きく、5名乗車時でも605リッター、後席を倒せば1755リッターと圧倒的です。
安全装備
アダプティブ・クルーズ・アシストやレーン・チェンジ・ウォーニング、カーブ・アシスト、360度カメラなど、現在では一般的となった安全装備をほぼ全て有しています。
2019年の初頭には、リモート・ガレージ・パイロットも追加されるようです。
これを使えばドライバーが事前に車から降りても、スマホ操作ひとつでガレージに自動駐車してくれます。
Q8のような大きな車を駐車させるのは一苦労ですから、この機能はかなり役立つことでしょう。
シャシー
Q8のアウディ・スペース・フレームには、15%のダイカストアルミと、14.4%の熱間圧延高張力鋼板が用いられており、軽量化に貢献しています。
それでも車体が大きいゆえに、車重は2145kg（3.0 TDIモデル）とヘビー級です。
アウディといえばquattroですね。
Q8のquattroシステムは、標準時はフロント40:リア60の割合でトルクを分配します。
quattroに加え、254mmという高めの地上高と、短いオーバーハング、そしてヒル・ディセント・コントロールを備えているため、オフロード性能も十分です。
ダンパー・コントロール付きのサスペンションが標準装備されていますが、アダプティブ・エア・サスペンションも選べます。
後者は地上高を90mmの幅で調整可能です。
パワートレイン
ローンチ時に用意されるのは、3.0リッター・V型6気筒ディーゼル 'TDI'のみです。
後にTDI搭載の廉価モデルと、3.0リッター・V6ガソリンの’TFSI'搭載モデルが追加されます。
| グレード | 排気量(L) | 燃料 | 最高出力(ps) | 0-100km/h(秒) |
|---|---|---|---|---|
| 50 TDI | 3.0 | ディーゼル | 286 | 6.3 |
| 45 TDI | 231 | 不明 | ||
| 55 TFSI | ガソリン | 340 |
これら全てのエンジンに、48Vマイルドハイブリッドが装備されます。
車速が55〜160km/hの間にあるときにスロットルペダルを離すと、エンジンが停止して燃費を節約する仕組みです。
ギアボックスは、50 TDIが8速ティプトロニック（AT）、55 TFSIは7速デュアルクラッチトランスミッションとなっています。
45 TDIのギアボックスに関する情報はまだありません。
SQ8
SQ8には3.0リッター・V型6気筒TFSIが搭載され、48Vマイルドハイブリッドと組み合わされます。
エンジンの最高出力は449ps、モーターの最高出力は27ps、システムトータルで476psです。
トルクは700Nmを発生します。
開発車両には「TDI」のバッジがついているので、SQ7の電動コンプレッサー付きTDIエンジンが搭載されるという噂もありますが、真偽は不明です。
価格・発売日
本国ドイツおよびヨーロッパ諸国では、2018年の第3四半期（7〜9月）に発売されます。
米国では2019年からということなので、日本での販売も来年からになる可能性があります。
英国の自動車メディアは、Q8の開始価格を65,000ポンドと予想しています。
1ポンド＝146円換算だと、949万円です。
アウディ Q7の日本価格が812~938万円なので、当たらずといえども遠からずでしょう。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
