「テクノロジー・業界分析」 一覧

スバルの全米売上台数が11月末の段階で昨年を上回る

スバルに追い風、トヨタに向かい風!? 昨年スバルはアメリカ市場において初の年間販売台数50万台以上したそうですが、今年は1か月を残して既にその記録を上回ったそうです。 Subaru Sales Thr ...

2015年ワーストカーが決定!(米国コンシューマー・リポート)

ワーストカーを選ぶという、アメリカの素晴らしい文化 悪いものを選んで発表するというのは、日本だと考えられないですよね。スポンサー絡みだと尚更です。でもメディアが自分たちの価値観を明確に打ち出して読者か ...

アルトが選ばれたRJCカー・オブ・ザ・イヤーに違和感

スズキ・アルトが選ばれた理由に納得がいかない 画像の出典: suzuki.co.jp 今年のRJCカー・オブ・ザ・イヤー(以下、RJC・COTY)が発表され、アルトが最優秀賞に輝きました。 RJCカー ...

明暗くっきり。タイヤメーカー1-9月期決算まとめ

ブリヂストン、東洋ゴムは好調 国内タイヤメーカー4社の1-9月期決算が出揃いました。

国内自動車メーカーの2015年中間決算まとめ

画像の出典: フリー写真素材ぱくたそ ますますアメリカ頼みに 国内自動車メーカーの中間決算が出揃いましたので、表にしてみました。

ダウンサイジングが止まらない! 全ての車が軽自動車になる日も近い!?

1.0リッター直噴ターボ「ecoboost」を搭載したフォード・モンデオ。 画像の出典: i.telegraph.co.uk 3気筒エンジンが当たり前の時代に ホンダが1リッター3気筒のダウンサイジン ...

ロータリーエンジンの仕組みについて詳しく解説

画像の出典: supergt.net ロータリーエンジンは本当に復活するのか? 日経は結構飛ばし記事書くからなあ……。 マツダ、ロータリーエンジン「復活」 東京モーターショー - 日本経済新聞 201 ...

ダウンサイジングターボ+PHEVの最強コンビ

画像の出典: carview.yahoo.co.jp 小さくなるエンジン、大きくなるモーター アウディのPHEVが、いよいよ日本に上陸したみたいですね。 アウディ初のPHEV「A3スポーツバック e- ...

軽自動車とハイブリッドばかり売れる理由

上期の販売台数上位20車種は、軽とハイブリッド設定車だけ。 画像の出典: toyota.jp 首位はアクアだそうです。 輸入車が好調、国産はマツダが元気 【マーケット概況】 - carview なぜ軽 ...

4WDでなくてもSUVじゃないとダメな理由

猫も杓子もSUV ここのところ、自動車メーカー各社からSUVが立て続けに発売されています。アルファロメオも2種類のSUVを開発中とのこと。 アルファ・ロメオの小型SUVが路上テストを開始 -AUTOC ...

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えっ!? 日本の直噴ターボ技術、低すぎ……?

Google Chart Tools 各社の直噴2リッターターボエンジンをくらべてみる マイチェンされる新型クラウンアスリートに直噴2Lターボが搭載されるとのこと。 クラウンがマイナーチェンジ。アスリ ...

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軽自動車が売れてない!

軽自動車販売、9か月連続のマイナス 今年に入ってからずっとマイナス……。 軽自動車販売、減少止まらず…9か月連続マイナス 9月 理由はいくつか考えられます。消費税の増税、軽自動車税の増税、モデルチェン ...

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アダプティブクルーズコントロールって何だ? あとその源氏名について

ACC=車間距離絶対キープするマン ACC(Adaptive Cruise Control/アダプティブ・クルーズ・コントロール)は正式名称を「定速走行・車間距離制御装置」と言います。高速道路や自動車 ...

アメリカはディーゼルにとって修羅の国

VWがディーゼル排気の不正に手を染めた原因のひとつとして、アメリカの厳しい排ガス規制が上げられています。日本やヨーロッパと一体何が違うのでしょうか?

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